当你与大自然合作时，你会尊重它。这就是加拿大不列颠哥伦比亚省库特奈河上的大坝设施所做的。我们的合作伙伴参与了一个大型项目，该项目正在更换溢洪道闸门控制系统。
当你利用河流的力量时，你需要你的控制系统来工作。溢洪道闸门控制大坝的水位，在本例中，它由两个相距约10米的蜗杆传动装置升降，因此它是一个大型闸门。驱动电机和齿轮箱安装在中间，整个系统正在更换中。与任何机械安装工作一样，需要进行大量的对准工作，包括长度为4.5米的两个驱动轴。
公司被要求对整个驱动器进行轴对准工作。咋得拥有一个Easy Laser XT660轴对准工具，可以覆盖超过20米的测量距离。然而，他有信心完成这项工作，因为从蜗杆传动到蜗杆传动的最大跨度是10米。
对齐驱动组件
这是驱动蜗杆驱动器的两个中间轴的驱动组件（如下图所示），蜗杆驱动器用于打开/关闭闸门。一个新的底座已经制造出来了，这本身就是一件很好的工作！请注意，它有四个不同的标高和高程，并连接了机器部件。这是总共十六（16）个带有单独安装脚垫的压紧螺栓。这些安装表面中的每一个都应共面（平坦）。每个标高都应该相互平行。
驱动器组件
现在让我们看看机器的部件。具有标准安装脚的尺寸良好的电机有一个与链条联轴器相连的轴。这连接到由两个抱枕轴承支撑的短间隔轴上。这与一个安装在法兰上的刚性联轴器相连，然后连接到安装在齿轮箱输入轴上的鼓式制动器。
现在是变速箱。一个输出轴很明显，从齿轮箱的前侧（图像左侧）出来，轴与电机轴平行。另一个轴更难看到，在相反的一侧，在电机下面运行的鼓式制动器底座下面。电机和抱枕底座将在安装过程中拆除，但这种预组装是为了确保所有部件都能安装，而不会被螺栓固定或底座固定。
这台机器的安装最重要的地方是安装变速箱和设置制动器，这也是开始的地方。齿轮箱输入轴必须与制动器的安装面平行。这可以通过对齿轮箱/制动器进行填隙来实现。这通常是两者的结合，以获得最佳的移动，但它的时间是值得花的。最终目标是在制动时不会出现齿轮箱轴偏转。这意味着没有角度或偏移。接下来，将间隔轴与齿轮箱对齐。这是一个刚性联轴器，所以最好在联轴器打开(分离)的情况下进行操作。这是通过使用测量单元中的两个内置电子倾斜仪和9-12-3测量方法或EasyTurn测量方法来完成的。无论哪种方式，你都可以得到高精度，可重复的对齐。
在此之后，您可以将电机与间隔轴对齐。使用Easy-Laser XT660轴对准工具，咱得有不同的测量方法选择，因为这种对准工作很重要。在这里，他可以使用多点测量方法，进行一系列的测量。他可以将电机与间隔轴对齐，然后越过顶部将电机与变速箱轴对齐，这是他的选择。他可以使用新的ANSI标准公差，该公差在显示器中，并将显示在报告中。
安装总驱动并对齐中间轴
整个变速箱和总驱动现场安装。然而，轴承座，电机和电机底座已被拆除。
首先安装右侧中间轴，这是离大坝最近的一个。您可以看到可移动的激光/探测器单元安装在鼓式制动器下方的输出轴上。蜗杆传动（图，右上方）将是安装有另一台激光器/探测器的固定机器。激光对准数据是使用EasyTurn测量方法收集的，其结果显示了未对准的量以及他们需要向哪个方向移动机器。
激光对齐工作完成
有一个小摆动空间在蜗杆驱动器，然而，大部分的修正是通过移动驱动器组装。机械公司对垫片/中间轴采用了新的ANSI校准公差。它们都在规格范围内，所以这项工作做得很好。
