发动机与测功机中心线对中
测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率,在发动机生成完成后出厂前,要通过测功器测试发动机的功率是否符合产品要求。发动机测试前，首先必须完成的工作是将发动机与测功机中心线对中。现有的对中找正方法有两种,第一种方式是手动对中法,包括两种途径:
第一种途径是反复调整变速器输出轴和主动轮中心高度,常用钢卷尺分别测量变速器输出轴和主动轮中心高度,当调整到两边高度都等于该测功规定中心高时,视为发动机中心与测功机中心同心,这种调整方式测试误差大,工作强度大、效率低;
第二种途径是指跳动法，用百分表或找正划针对中,需要将百分表或找正划针安置在发动机前端或后端进行找正，在发动机前、后的安置位置很难做到一致性,找正误差大，效率低;
第三种方式是利用激光对中,效率高,但需要投入对中盘等装置,成本高。另外,以上两种方式都需要较强的工作强度，且设备和人员的安全性得不到保证。
测功机安装试验轴对中
在汽车发动机测试领域，解决测功机安装试验中几何测量和轴对中的难题。
测功机单位（奥地利AVL、德国FEV、日本HORIBA、洛阳凯迈、四川诚邦、湘仪）
国内汽车企业发动机测试部门（一汽 上汽 广汽 东风 北汽 宇通 长安 奇瑞 江淮 沃尔沃）等
只需要五步即可完成对中工作
用卷尺测量尺寸
三点法/时针法/连续任选一种扫描方法
在原始数据中查看结果
实时调整：
实时显示高低方向和水平方向的平行偏差和角度偏差（张口偏差）
实时指示地脚调整方向和调整值，偏差值跟随调整实时动态显示
查看报告
全程操作都有提示，对技术人员要求不高。
什么是动力？
在组装和安装阶段，正在安装旋转设备。只有这样。然后将其移交给将要测试设备的预调试和调试团队。委员们将运行该过程并检查振动、温度和压力。这就是动态测量的用武之地。动态测量是现场激光测量，用于测量和显示机器在运行时的运动。热增长、管道应变、喷嘴负载或任何其他影响我们设备的动态力。例如，管道应变如何影响我们的资产？管道应变是资产的吸入法兰与相应的管道法兰连接之间的错位。这种不对中使资产的主体变形，并因此对轴承施加压力，从而导致振动增加。类似的事情发生在热增长中，机器条件是资产的温度升高会改变其物理条件，使其与其轴中心线相比在垂直和水平方向上增长。
这将导致产生轴偏转的不对中。同样，这将给轴承施加压力并产生振动。当轴偏转时，轴承将承受与其设计不同的载荷。我们希望我们的设备稳定而坚固。在出现意外运动的情况下，动态测量将向我们显示运动发生的程度和方向。这是进入全面运行并证明安装正确之前的最终测试。
它是如何工作的？
当机器安装到位并完成最终的激光对准后，激光器将使用特殊的动态测量支架安装在机器上。现在您将有两个选择，从离线开始测量到运行或运行到离线。这意味着您将从环境温度开始测量并运行您的设备，直到它达到完全运行条件，反之亦然，您将以完全运行能力开始测量，让机器运行停止并冷却到环境温度。这将为您提供设备在负载下的行为的全貌。然后你有了你的数据，这样你就可以制定必要的更正计划。这是可靠的机械安装的一个非常重要的部分。
